涂料油漆埋地管道的外防腐涂层要求       涂料油漆处于大气环境中的钢质管道，即明管外壁，其防腐涂料与大气环境中的钢结构没有太多的区别。 埋地管道的外壁主要是受到土壤腐蚀，包括土壤类型、土壤电阻率、土壤含水量、PH值、硫化物含量、氧化还原电位、杂散电流及干扰电流、微生物、植物根系等。因此在选择防腐覆盖层时，必须综合考虑其腐蚀特性。 目前管道的腐蚀防护可以采用双重措施，即防腐覆盖层与阴极保护。钢管的材质与制造因素是管道腐蚀的内因，特别是钢材的化学组分与微晶结构，非金属组分含量高，如S、P易发生腐蚀，C、Si易造成脆性开裂。微晶细度等级低，裂纹沿晶粒扩展，易发生开裂，加入微量镍、铜、铬可提高抗腐蚀性。在钢管制造过程中，表面存在缺陷如划痕、凹坑、微裂等，也易造成腐蚀开裂。 管道操作运行时，输送压力与压力波动是应力腐蚀开裂的又一重要因素。过高的压力使管道壁产生过大的使用应力，易使腐蚀裂纹扩展；压力循环波动也易使裂纹扩展。当裂纹扩展达到临界状态时，管道就会发生断裂破坏，甚至引起爆炸。       聚氨酯漆埋地管道外防腐层的功能是通过防腐层把钢质管道的外表面与腐蚀环境隔离以控制腐蚀，减少所需要的阴极保护电流，改善电流分布。美国腐蚀工程师协会NACE  RP 0169《埋地或水下金属管线系统的外部腐蚀控制》要求外腐层应具有的功能为：有效的电绝缘性；有效的隔屏障性；涂敷方法不会对管道性能发生不利影响；与管道表面有良好的附着力；能防止针孔随时间发展；能抵抗装卸储存和安装时的损伤；能有效的保持电绝缘电阻随时间恒定不变；抗剥离性能；抗化学介质破坏；补伤容易；物理性能保持能力强；对环境无毒；能防止地面储存和长距离运输过程不发生变化和降解。        醇酸调和漆各种管道外壁用防腐涂层大都有其应用特点，在工程设计和应用中，可以灵活地配套选用，并与阴极保护系统形成双重保护。甬沪宁管道于2004年建成投产，起点为宁波大谢岛，经北仑、镇海石化、浙江慈溪，穿过杭州湾到上海金山石化的白沙湾油库，然后分二路，一路沿沪杭大道去上海高桥石化，另一路沿浙江嘉兴、湖州，江苏的吴江到南京炼油厂穿过长江直达扬子石化。管道全长666km，其中海底管道53 km，全部采用了熔结型环氧粉末涂层。杭州湾海底管道采用熔结型环氧粉末涂层，厚度660微米，冷缠胶带补口，海底每隔60m加一套铝合金阳极阴极保护。长江、甬江和黄寺水道的定向钻穿越段及一些山区段采用双层环氧粉末，厚度850微米+50微米；一般管道外防腐层采用加强级熔结型环氧粉末，厚度550微米+50微米，其中大部分弯头采用液态环氧冷涂，少量弯头为熔结环氧粉末涂层，管道补口全部采用热收缩套。陆上管道采用强制电流阴极保护方式，在穿越道路的套管内管道上增加了锌带阳极加强保护。 SY/T0061---2004中规定长输管线不宜选用溶剂涂料，对于石化工厂内的埋地管道实践中呲牙的外防腐方案还有环氧沥青涂料、改性厚浆型环氧涂料、无溶剂酚醛环氧涂料、聚氨酯泡沫—聚乙烯防腐保温层等。 原载信息：醇酸油漆知识讲座 sunny