因此，提高热载热体温 度和降低油漆冷载热体温度并不是增大冷、热流体平均温差的常用办法积和金属用量增加不多，但传热速率提高不少。尽管如此，增大传热面积仍然要受到一定限制，所以不常采用。     当冷、热流体的进、出口温度都固定时，逆涂料流操作比并流操作 产生的温差大。故在实际生产中，除特殊情况外，一般工程公司都采用逆流 操作。目的就是提高冷、热流体间的平均传热温差。 admin