汽车用粉末涂料           汽车用粉末涂料：汽车制造业是涂料最大的用户之一，自20世纪80年代以来，发达国家对汽车生产中有机溶剂的排放，制定了越来越严格的控制指标。这20多年来，每一次排放量的大幅度下降都与采用新型涂料有关，如20世纪80年代引进高固体分涂料、80年代末采用水性涂料、90年代开始应用粉末涂料。         其实粉末涂料用于汽车的研究已进行了20多年，只不过由于汽车涂料对耐腐蚀性和装饰性同时都具有很高的要求，具有相当高的难度，难以在短期内取得突破性进展。粉末涂料开始仅用于汽车零配件、汽车底漆等，直到90年代末期才批量地用于轿车面漆和罩光面漆，成为真正意义上的汽车用涂料。目前世界上五大汽车用涂料公司都在进一步开发汽车用粉末涂料，而最具价值和发展潜力的就是车身用粉末涂料。国内将粉末涂料用于汽车零部件的涂装起步应该说不算太晚，第一汽车制造厂早在20世纪90年代中期就已建立起粉末喷涂的流水线，其他汽车制造公司也大致在同一时期通过外协进行零部件的粉末喷涂加工。但迄今为止仍在原地踏步，未有进一步发展。根据当前外资大量进入，国内汽车工业不断增长的形式及国内粉末界的实力，应该而且有能力开发这块宝地，更大的推动力是环保法规对溶剂型涂料的限制。         木材用粉末涂料：木材及家具制造业也是涂料的最大用户之一。 辰光技术部