厚浆型环氧涂料              涂料- 厚浆型环氧涂料锌呈青白色，熔点为419℃，密度7014g，标准电位—0.76V，是非常活泼的金属。纯锌在潮湿大气中或水中，表面会生产碱式碳酸锌，有一定的缓蚀保护作用。锌不耐酸碱，所以在腐蚀性不强的农村大气中，耐蚀性很好。在工业大气和潮湿大气环境中，耐蚀性降低。在污染的工业大气环境中，腐蚀速率大于0.006mm/a在水中，锌随着氧气、二氧化碳、硫化氢和二氧化硫等气体和氯离子的增加，腐蚀速率也相应增大。锌的抗蚀性和它的纯度有很大关系，热喷涂用的锌丝要求纯度为99.99%纯绿是银白色 金属，熔点660℃，密度2.72g，标准电位—1.66v，尽管铝的标准电位很低。但是在铝涂层在空气中能迅速生产一层致密的氧化膜，具有很好的保护作用。铝涂层的优点是在大气环境中，如工业大气、海洋大气等有着较高的耐腐蚀特性。因此，在大气环境中，铝涂层的应用比锌涂层的应用越来越多。用于热喷涂的氯要求纯度达到99.90%。        丙烯酸聚氨酯面漆：羟基丙烯酸树脂与脂肪族多异氰酸酯预聚物配合，可以制成色浅、保光保色性优、户外耐候性好的高装饰性丙烯酸聚氨酯面漆。由于丙烯酸聚氨酯面漆没有最大重涂间隔，所以有些涂料厂家直接将其称为可复涂聚氨酯面漆。丙烯酸聚氨酯面漆是目前钢结构防腐蚀体系中应用最为广泛的面漆。目前在桥梁上面常用的环氧云铁中间漆有老人牌公司等。在箱梁内部，或者半封闭结构内部，可以使用的涂料有着环氧磷酸锌和厚浆型环氧涂料等。大型桥梁的钢箱梁内部采用抽湿系统时，无需富锌底漆，直接采用厚浆型环氧涂料，干膜厚度在150微米。如果没有采用抽湿系统，具有良好防锈性能的厚浆型环氧涂料，其干膜厚度可以增加到200微米以上，或者采用环氧富锌底漆——环氧涂料的体系。 目前大部分的桥梁，丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆仍然是主要的面漆，如广东虎门大桥、南京长江二桥、南京长江三桥、武汉白沙洲大桥等，都采用丙烯酸聚氨酯作为长效防腐和装饰性面漆。       涂料--厚浆型环氧涂料在桥梁防腐蚀体系中，主要用于外露钢结构的中间漆或钢箱梁内部的防腐涂料。用作外露钢结构的中间漆涂层，厚浆型环氧涂料的主要品种有环氧云铁中间漆，体积固体分80%左右，有着较低的有机挥发物含量，喷涂一道可以达到干膜厚度150微米以上。云母氧化铁是最长用的片状屏蔽型防锈颜料，有着规范要求云铁含量达到80%。 辰光技术部