油漆因此是影响分离效率和阻力的主要因素，进气口有切向和轴向两种形式①切向人日切向人n是旋风分离器最常见的形式，采用普通切向人门时。气流进人分离器后会产生上下双重旋涡。上部旋涡将粉尘带至顶盖附近，由于不断地累积，形成上灰环，因而直接将粉尘带至内旋祸，降低分离效率.旋风分离器的进口面积对分离器有很大的影响.进口面积相对于筒体断面小时，进入分离器的气流切线速度大，有利于粉尘的分离，因此筒体断面积与进气断面积之比K是衡量分离效果的一个指标:高效旋风分离器在6-13.5之间;普通旋风分离器在之间;大流量旋风分离器小于3。 为减少气流之间的互相干扰，可采用蜗壳式进口以减小分离器阻力、提高处理风量;渐开线的角度可以为450, 1200, 1800, 2700以至3600。采用多进口也是较有益的方法。将旋风分离器的顶盖做成下倾的螺旋切线形是消除上涡流不利影响的一种措施;另一措施是在其形成灰环处抽出小部分气流重新送到分离器入口以提A分离效率轴向进气口轴向进气的旋风分离器内，气流的旋转运动是靠进口的导流叶片造成的，尽管这样造成的旋转速度不如切向进气的高，但这种进口方式可以多个并联，适宜于处理大风量。由于并联的旋风子可以很多，所以可以通过减小分离器直径来提高分离效率改变筒体结构旋风分离器的外壳系由圆筒体和直锥体所至旦坚鱿理论上说 旋风分离器高度愈大，气流在其中的旋转圈数愈多，停留时间也愈长，分离效率因而提高，同时阻力有所降低，这一结果已为试验所证实.筒体高度一般为排气管直径的8---10倍.且不小于5.5倍。但改变筒体结构的形式主要有旋风分离器和平面旋风分离器两种旁路式旋风分离器为了消除上旋涡造成上灰环的不利影响，在圆筒上加装灰尘隔室(旁路)，与锥体部分连通。这时处于上下旋涡分界面上的粉尘会产生剧烈的分离作用 admin