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铁路、机车专用涂料
来源: | 作者:youqi365 | 发布时间: 2016-09-20 | 498 次浏览 | 分享到:
(www.youqi365.com): 简  介:铁路、机车专用涂料是由羟基丙烯酸树脂为主体、颜填料、助剂、溶剂、固化剂等组成的双组分涂料,主要用于铁路机车、货车等各种车辆的涂装。 特  点:铁路、机车专用涂料的特点如下: ① 铁路、机车专用涂料具有优异的超耐候性、防腐蚀性、抗污染性能; ② 铁路、机车专用涂料具有良好的耐水性、耐化学药品性能; ③ 铁路、机车专用涂料具有高强度、高附着性能。 主要性质: 项    目 技术指标   质量固体分含量/% ≥ 53   体积固体分含量/% ≥ 47   密度/(g·cm-3)   1.1-1.3   闪点/℃   23   划格试验/级 ≤ 1   耐冲击性/cm   50   硬 度 ≥ 0.5   弯曲性能/mm ≤ 2   柔韧性/mm ≤ 1   杯突试验/mm ≥ 4   耐汽油性/10 d   不起泡、不起皱、不脱落   耐人工老化/2000 h   无粉化、无龟裂、不脱落,颜色变化≤ 2级   耐3 %H2SO4水溶液   不起泡、不起皱、不脱落   耐2 %NaOH水溶液   不起泡、不起皱、不脱落   耐3 %NaCL水溶液   不起泡、不起皱、不脱落   耐热性(150±2)℃/1 d   不起泡、不起皱、不脱落,允许轻微变色、失光   耐水性/24 d   不起泡、不起皱、不脱落 施  工: 表面处理:涂装前,基材表面应清洁、干燥、平整、牢固、无油脂、锈蚀等杂物,钢铁表面最好采用喷砂或者抛丸除锈,要求达st3或st2.5级。 浮沉的处理:可用压缩空气吹净或者干净毛刷扫净; 旧漆膜处理:用刮刀铲除、填平打磨平整、或者视情况采用其它方法; 油脂的处理:先用汽油或者稀释剂清除,再用干净布擦干净。 施工方法:常规喷涂、刷涂、辊涂。 施工条件:施工温度(5-35)℃,空气相对湿度小于75 %,避免在雨、雪、雾天气中施工,禁止雨水醇类物质接触混合。 干燥和涂覆时间: 底材温度 表干时间 实干时间 可搬运 时间 完全固化 时间 复涂间隔时间 最小值 23 ℃ 20 min 24 h 24 h 7 d 16 h 10 ℃ 40 min 36 h 24 h 7 d 24 h 注意事项:为避免皮肤和眼睛接触到涂料,施工前应穿戴好工作服、手套、防护眼镜及面具等。如有漆料溅到皮肤上,应立即用温水、肥皂水或其它适当的清洗剂进行冲洗,并及时请医生诊治。施工现场应通风良好,喷涂施工时需佩戴空气面罩,以防吸入溶剂蒸汽和漆雾,切勿将涂料倒入下水道或排水管。储存和施工过程中应远离明火,施工现场严禁吸烟。 贮  存: 存放于阴凉干燥处,有效储存期1年。
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