乳胶漆提高压力，反应物的浓度提高，提高了气化效率，强化生产过程有利于炭黑的回收和脱除，气化生成的炭黑对水的浸润性随压力的提高而提高由于压力提高，气体中各组成分压提高，气体中CO:和分压也提高，这对后续低温甲醇洗脱除酸性气体是十分有利的加压气化降低了合成氨装置的动力消耗考虑液氧泵及油泵的功耗及蒸汽情况，压缩功要下降以上由此可见，加压气化是有利的，但事物;赘黔分为二的，当继续提高压力，不利方面增加，对整个装置的意义也不大了，因此一般选择操作压力不大于9.OMPa氧油比的控制.单位质量重抽气化时所需的氧气最叫氧油比，单位为m，重油气化过程可用下面简化的总反应式来描述从上式可以看出，理论上每反应1个碳原子，消耗1个氧原子，当重油中碳含量为86.51%(质量)时，理论氧油比为油但在实际生产中，由于加人了水蒸气，水蒸气中的氧原子代替了部分氧气，降低了耗氧量，使真正的氧油比小于计算所得氧油比在实际生产中，由于有热损失及加人蒸汽等原因，通常重油气化氧油比为0.70~0.80m，(0:)/kg(油④汽油比.在油气化中单位质量重油所加人的蒸汽量为汽油比，单位为kg/kg，在气化时，蒸汽主要起如下几方面作用蒸汽添加多少决定重油雾化质量起“缓冲剂”作用。由于重油与氧气在烧嘴前进行激烈的燃烧反应，放出大量的热量，会使火焰温度升得过高，为了保护烧嘴及周围的耐火衬里不致烧坏，同时为了使气化反应平衡地进行，减少重油高温下的裂解程度，有利于反应的正常进行起“气化剂”的作用。蒸汽参与重油气化反应，蒸汽的加人，可以促进甲烷和炭黑的转化反应，降低裂化气中的炭黑含量，增加有效气的组分，提高气化效率。但蒸汽量不宜过多，因为过多会降低炉温，使气体中CO:含量增多，这样，势必增加氧油比，使油耗和氧耗增加，有效气下降。